以舊(jiù)換新政策實施以來(lái)，我國(guó)家(jiā)電(diàn)、汽車(chē)等消費(fèi)市(shì)場(chǎn•g)顯著升溫。與此同時(shí)，置換淘汰下(xià)來(lái)的(de)廢舊(jiù)家(jiā)電(diàn)、汽車(c§hē)等數(shù)量也(yě)在激增。
換新之後，“舊(jiù)物(wù)”都(dōu)被如(rú)何處理(lǐ)了(le)？如(rú)何進一(yī)步完善回收✔拆解産業(yè)鏈條，讓廢棄家(jiā)電(diàn)、汽車(chē)等收得(de)快(kuài)、拆得(de)好(hǎo)、再利用(yòng)？“新華視(shì)點”記者進行✘(xíng)了(le)多(duō)方采訪。
舊(jiù)的(de)家(jiā)電(diàn)、汽車(chē)去(qù)哪了(le)？
“不(bù)久前在京東(dōng)商城(chéng)通(tōng)過以舊(jiù)換新買了(le)一(yī)台冰箱，舊(jiù)冰箱做(zuò)了(le)回收申±請(qǐng)，物(wù)流人(rén)員(yuán)很(hěn)快(kuài)就(jiù)上(shàng)門(mén)回收了(le)，還(hαái)得(de)到(dào)了(le)300元補貼。”北(běi)京市(shì)民(mín)周女(nǚ)士說(shuō)。
2024年(nián)，中央加力支持以舊(jiù)換新8大(dà)類家(jiā)電(diàn)産品實現(xiàn)銷售量6200多(duō)萬台，直接拉Ω動消費(fèi)近(jìn)2700億元。很(hěn)多(duō)人(rén)關心，以舊(jiù)換新後，置換下∏(xià)來(lái)的(de)“舊(jiù)物(wù)”将如(rú)何處理(lǐ)?
走進浙江盛唐環保科(kē)技(jì)有(yǒu)限公司，一(yī)台台廢舊(jiù)電(diàn)視(shì)機(jī)、冰箱等家≠(jiā)電(diàn)被貼上(shàng)“身(shēn)份碼”，工(gōng)人(rén)掃碼了(le)解産品信息，就(jiù)可(kě)對(duì)舊(jiù)家(jiā)電(diàn$)進行(xíng)分(fēn)類。
“工(gōng)人(rén)隻需要(yào)把冰箱的(de)制(zhì)冷(lěng)劑抽出和(hé)壓縮機(jī)取出，流水(shuǐ)線就(jiù)會(hu☆ì)将冰箱送入破碎倉，并對(duì)破碎出的(de)鐵(tiě)、鋁等材料進行(xíng)自(zì)動分(fēn)類。”公司副總經理(lǐ)魏↓一(yī)瑜說(shuō)，流水(shuǐ)線1小(xiǎo)時(shí)可(kě)以處理(lǐ)80到(d↔ào)100台舊(jiù)冰箱，處理(lǐ)後的(de)鐵(tiě)、銅、鋁、塑料等舊(jiù)料最終被送往冶煉廠(chǎng)，實現(xiàn)廢舊(jβiù)家(jiā)電(diàn)再利用(yòng)。
過去(qù)一(yī)年(nián)，我國(guó)家(jiā)電(diàn)回收量、拆解量實現(xiàn)“雙增長(cháng)”。商務部重點聯系企業(yè)數(shù)據顯示，2024年(niá₹n)廢舊(jiù)家(jiā)電(diàn)回收量同比增長(cháng)14.83%。供銷合作(zuò)總社家(jiā)電(diàn)拆解企業(yè)數(shù)據顯示，2024年(nián)規範拆¥解廢家(jiā)電(diàn)數(shù)量同比增長(cháng)20%。
在以舊(jiù)換新帶動的(de)銷售額中，占比最高(gāo)的(de)是(shì)汽車(chē)。數(shù)據顯示，2024年(nián)全國(guó)汽車(chē)報($bào)廢和(hé)置換更新超過650萬輛(liàng)。這(zhè)些(xiē)淘汰下(xià)來(lái)的(de)車(c→hē)輛(liàng)又(yòu)是(shì)如(rú)何處理(lǐ)的(de)？
業(yè)內(nèi)人(rén)士介紹，部分(fēn)零件(jiàn)仍有(yǒu)較高(gāo)利用(yòng)價值的(de)舊(jiù)車↑(chē)，可(kě)進行(xíng)更精細化(huà)的(de)拆解和(hé)再制(zhì)造；對(duì)于已無法再通(tōng)過翻新或拆解獲取有(yǒu)價值部™件(jiàn)的(de)舊(jiù)車(chē)，将采取專業(yè)拆解分(fēn)類回收廢料方式進行(xíng)處理(lǐ)。♦
記者在廣州市(shì)番禺區(qū)的(de)優湃能(néng)源科(kē)技(jì)（廣州）有(yǒu)限公司看(kàn)到(dào)，占地(dì)1萬平方米的(de)報(bào)廢車(✔chē)堆場(chǎng)內(nèi)，一(yī)排排報(bào)廢車(chē)輛(liàng)被堆成兩層停放(fàng)，場(chǎng)面十分(fēn)壯觀。
公司報(bào)廢車(chē)業(yè)務高(gāo)級經理(lǐ)謝(xiè)立中介紹，一(yī)般燃油車(chē)或電(diàn)動車(chē)的(de)回收殘值有(yǒu)三四千元，而"新能(néng)源汽車(chē)回收價值最高(gāo)的(de)是(shì)動力電(diàn)池，根據其壽命及殘餘性能(néng)，回收價值可(kě)以達到(dào)上£(shàng)萬元。
“能(néng)回收”更要(yào)“拆得(de)好(hǎo)”
業(yè)內(nèi)人(rén)士表示，過去(qù)由于拆解規範化(huà)、精細化(huà)程度不(bù)足，很(hěn)多(duō)可(kě)二次利用(y♠òng)的(de)回收部件(jiàn)都(dōu)被當成廢品按斤售賣，再生(shēng)資源利用(yòng)率非常低(dī)。随著(z he)回收拆解産業(yè)鏈不(bù)斷完善，越來(lái)越多(duō)企業(yè)不(bù)僅“拆得(de)開(kāi)”，更“拆得(de)好(hǎo)<”，逐步對(duì)再生(shēng)資源“吃(chī)幹榨盡”。
走進TCL奧博（天津）環保發展有(yǒu)限公司，在幾乎看(kàn)不(bù)見(jiàn)揚塵的(de)拆解車(chē)間(jiān)，智能(néng)化(huβà)流水(shuǐ)線高(gāo)效作(zuò)業(yè)。一(yī)台台廢舊(jiù)電(diàn)視(∞shì)機(jī)迅速被拆解成塑料、電(diàn)路(lù)闆、顯示屏等不(bù)同部分(fēn)，經過加工(gōng)後華麗(lì)“變身(shē≠n)”，成為(wèi)許多(duō)新産品的(de)原材料，重新走進人(rén)們的(de)生(shēng)活。
在天津子(zǐ)牙循環經濟産業(yè)園，150多(duō)家(jiā)再生(shēng)資源綜合利用(yòng)企業(yè)集聚這(zhè>)裡(lǐ)，建立起從(cóng)資源回收到(dào)拆解初加工(gōng)，再到(dào)精深加工(gōng)的(de)再生(shēng)資源産業(yè)鏈條，年(nián)處理(lǐ∏)加工(gōng)各類再生(shēng)資源能(néng)力近(jìn)千萬噸。
“我們所有(yǒu)的(de)關鍵拆解崗位，都(dōu)全程有(yǒu)監控系統實時(shí)将處理(lǐ)畫(huà)面傳輸給監管部門(mén)，并存儲三年(nián)以上(shàng)以π備查驗。”一(yī)家(jiā)拆解企業(yè)負責人(rén)對(duì)記者說(shuō)。
各部門(mén)加大(dà)力氣做(zuò)好(hǎo)對(duì)廢舊(jiù)家(jiā)電(diàn)、汽車(chē)規範化(huà)處理(lǐ)，促進回收拆 解行(xíng)業(yè)向标準化(huà)、規範化(huà)方向發展。
今年(nián)1月(yuè)1日(rì)，我國(guó)開(kāi)始實施新版《新能(néng)源汽車(chē)廢舊(jiù)動力電(diàn)池綜合利用(yònπg)行(xíng)業(yè)規範條件(jiàn)》，增補新能(néng)源汽車(chē)廢舊(jiù)動力電(diàn)池拆解、編碼标準，規範新能(néng)源汽車(chē)綜合利用(yòng)全流程管理(lǐ)；商務部等9部門(mén)此前聯合印發通(tōng)知(zh¶ī)，督促回收企業(yè)守法合規經營，加強進出貨環節信息登記與台賬管理(lǐ)，将廢舊(jiù)家(jiā)電(diàn)銷售給合法>合規拆解企業(yè)……
廢舊(jiù)家(jiā)電(diàn)和(hé)汽車(chē)含有(yǒu)重金(jīn)屬、熒光("guāng)粉、礦物(wù)油、制(zhì)冷(lěng)劑等多(duō)種危險廢物(wù)，如(rú)何在拆解過程中妥善處置，避₩免對(duì)環境造成二次污染？
報(bào)廢車(chē)資源管理(lǐ)企業(yè)玉成有(yǒu)限公司副總裁查名曰告訴記者，進行(x₩íng)汽車(chē)拆解時(shí)，會(huì)提前處理(lǐ)報(bào)廢車(chē)輛(liàng)中的(de×)機(jī)油、冷(lěng)卻液、制(zhì)動液等危廢，交給有(yǒu)資質的(de)專業(yè)危廢公司處理(lǐ)處置，并拆除易燃₩易爆部件(jiàn)，防止後續拆解過程中造成環境污染。
“對(duì)新能(néng)源車(chē)來(lái)說(shuō)，拆解電(diàn)池也(yě)需要(yào)标準較高(gāo)的(de)規範<性操作(zuò)，否則容易引起熱(rè)失控，造成環境污染。”謝(xiè)立中說(shuō)。
據統計(jì)，到(dào)2025年(nián)，我國(guó)退役動力電(diàn)池的(de)規模有(yǒu)望達到(dào)百萬噸級别，當前全國(guó)具備新能(nén♣g)源汽車(chē)拆解資質的(de)企業(yè)共1000家(jiā)左右，有(yǒu)100多(duō)家(αjiā)企業(yè)具備動力電(diàn)池拆解資質。
暢通(tōng)全鏈路(lù)循環利用(yòng)
經了(le)解，以舊(jiù)換新政策實施以來(lái)，對(duì)回收利用(yòng)行(xíng)業(yè)發展起到(dào)一(yī)定促進作(zuò£)用(yòng)。但(dàn)從(cóng)企業(yè)端反饋來(lái)看(kàn)，這(zhè)種刺激目前還(hái)₽較為(wèi)有(yǒu)限。家(jiā)電(diàn)、手機(jī)等電(diàn)子(zǐ)消費(fèi)品回收企業(yè)反映，回收量并未呈爆發式增長(cháng)，“吃(chī)不(☆bù)飽”現(xiàn)象仍存在。
一(yī)家(jiā)回收企業(yè)負責人(rén)告訴記者，公司的(de)産能(néng)每年(niá₩n)可(kě)回收處理(lǐ)500萬台廢舊(jiù)家(jiā)電(diàn)，但(dàn)過去(qù)兩年(n±ián)每年(nián)都(dōu)隻處理(lǐ)200多(duō)萬台，遠(yuǎn)未達到(dào×)滿産。
“有(yǒu)的(de)舊(jiù)空(kōng)調、舊(jiù)冰箱，在回收站(zhàn)就(jiù)被原地(dì)拆解了(le)，并未通(tōng)過有(yǒu)效渠道(dào)流入正規回收利用(yòng)企業(yè)。正規企業(yè)仍然存在‘收不(bù)到(dào)貨’甚至‘花(huā)錢(qián)到(dào)市(♠shì)面找貨’的(de)情況。”廣州再生(shēng)資源行(xíng)業(yè)協會(huì)秘書(shū)長(cháng)阮鴻儒說(shuō)。
魏一(yī)瑜表示，目前廢舊(jiù)家(jiā)電(diàn)回收市(shì)場(chǎng)仍一(yī)定程度存在低(dī)、散、亂的☆(de)情況，不(bù)正規的(de)拆解導緻資源利用(yòng)效率降低(dī)，增加環境污染風(fēng)險。希望相π(xiàng)關部門(mén)能(néng)從(cóng)拆解端予以規範管理(lǐ)，對(duì)不(bù)具備資質的(de)拆解作(zu∑ò)坊、造成環境污染等後果的(de)拆解行(xíng)為(wèi)加大(dà)打擊力度，避免出現(xiàn)“劣币驅逐良币”。
“需要(yào)進一(yī)步拓寬回收渠道(dào)，加強線上(shàng)線下(xià)融合，如(rú)建立官方回收網站(zhàn)、手機(jī)應用(yòng)程序÷，方便消費(fèi)者預約回收服務。同時(shí)與社區(qū)、物(wù)業(yè)合作(zuò)設立更多(duō)固定 回收點，提高(gāo)回收的(de)便利性和(hé)覆蓋率。”天津子(zǐ)牙經濟技(jì)術(shù)開(kāi)發區(¥qū)黨工(gōng)委書(shū)記趙爽說(shuō)。
趙爽建議(yì)，統籌推進回收網點和(hé)集中儲運點建設，加強運輸過程監管，防止出現(xiàn)遺撒、洩漏等環境危害事(shì)件(jiàn)。同時(shí)，強化(huà)±回收拆解行(xíng)業(yè)标準建設，多(duō)措并舉暢通(tōng)生(shēng)産端、消費(fèi)端、回收端的(de)全鏈條循環。 |
