12月(yuè)15日(rì)，工(gōng)信部發布《新能(néng)源汽車(chē)動力電(diàn)池綜合利用(yòng)管理(lǐ)辦法ε（征求意見(jiàn)稿）》（下(xià)稱《辦法》），即日(rì)起至2024年(nián)1月(yuè)15日(rì)，向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。《辦法》對(πduì)汽車(chē)生(shēng)産企業(yè)、電(diàn)池生(shēng)産企業(yè)、梯次利用(yòng)企業(yè)在動力電(diàn)池綜合利用(yòng)過程中應承擔的( de)責任做(zuò)出安排。同時(shí)，鼓勵電(diàn)池生(shēng)産企業(yè)優先使用(yòng)再生(shēng)原♠材料，鼓勵有(yǒu)條件(jiàn)的(de)地(dì)方在政府投資工(gōng)程、重點工(gōng)程、市(shì)政公用(yòng)工(gōng)程中使用(₽yòng)獲證梯次利用(yòng)産品。
《辦法》要(yào)求，原則上(shàng)汽車(chē)生(shēng)産企業(yè)應承擔裝機(jī)的(de)動力電(diàn)σ池回收主體(tǐ)責任，電(diàn)池生(shēng)産企業(yè)承擔直接銷售至市(shì)場(chǎng)的(de)動力電(diàn)池↓回收責任，梯次利用(yòng)企業(yè)承擔生(shēng)産的(de)梯次利用(yòng)産品回收責任；電(diàn)池租賃運營機(jī)構、機(jī)動車(chē)維修經營者、報(bào)廢機€(jī)動車(chē)回收拆解企業(yè)、回收服務網點、回收經營者、綜合利用(yòng)企業(yè)及其他(tā)産生(shēng)廢舊(jiù)動力電(diàn)池 的(de)單位應在各環節履行(xíng)相(xiàng)應責任。
在設計(jì)階段，《辦法》指出，電(diàn)池生(shēng)産企業(yè)應向汽車(chē)生(shēng)産企業(yè)提供動力電(diàn)池拆解技(jì)術(shù)信息。鼓勵電(diàn)池生(shēng)産企業(yè)優先使用(yòng)再生(sh€ēng)原材料、公開(kāi)動力電(diàn)池中再生(shēng)原材料的(de)使用(yòng)比例。
在裝機(jī)階段，電(diàn)池生(shēng)産、汽車(chē)生(shēng)産企業(yè)應将本企業(yè)研發、生(shēng)産、裝機(jī)等過程中産生(sh"ēng)的(de)廢舊(jiù)動力電(diàn)池集中交售給綜合利用(yòng)企業(yè)處理(lǐ)。
在銷售環節，汽車(chē)生(shēng)産企業(yè)應在動力電(diàn)池達到(dào)企業(yè)規定的(de)退役條件(jiàn)時(shí)，及時(shí)通(tōng)過車(chē)載€信息系統或售後服務渠道(dào)等途徑告知(zhī)新能(néng)源車(chē)所有(yǒu)人(rén)回收處理(lǐ)的(de)™要(yào)求與程序。
同時(shí)，汽車(chē)生(shēng)産企業(yè)應在本企業(yè)新能(néng)源汽車(chē)銷售的(de)地(dì)級及以上(shàngφ)行(xíng)政區(qū)域內(nèi)自(zì)設或委托建立與銷售量相(xiàng)匹配的(de)收集型回收服務網點；電(diàn)池生(shēng)産企業(yè)™應在本企業(yè)動力電(diàn)池直接銷售的(de)省級行(xíng)政區(qū)域內(nèi)自(zì)設或委托建立與銷售"量相(xiàng)匹配的(de)集中貯存型回收服務網點。
在梯次利用(yòng)企業(yè)産品認證方面，《辦法》指出，鼓勵梯次利用(yòng)企業(yè)積極參與梯次利用(yòng)産品自(zì)願性認證。鼓勵有(yǒu)條件<(jiàn)的(de)地(dì)方在政府投資工(gōng)程、重點工(gōng)程、市(shì)政公用(yòng)工(∏gōng)程中使用(yòng)獲證梯次利用(yòng)産品。
動力電(diàn)池占新能(néng)源汽車(chē)整車(chē)成本的(de)30%—40%，是(shì)整車(chē)中最有(yǒu)價值的(d e)系統。一(yī)般來(lái)說(shuō)，車(chē)輛(liàng)使用(yòng)5年(nián)—8年(nián)，電(diàn)池容 量低(dī)于80%，可(kě)視(shì)為(wèi)達到(dào)退役條件(jiàn)。退役的(de)動力電(diàn)池可(kě)降級用(yòng)于兩輪車(chē)σ、小(xiǎo)型儲能(néng)等場(chǎng)景。對(duì)于無法梯次利用(yòng)的(de)電(diàn)池則進行(xíng)再生(shēng)利用(yòng)，破碎提煉出锂、钴、鎳等有(yǒu)價值的(de)金(jīn)屬材料循環利用(yòng)。
研究機(jī)構EVTank在《中國(guó)锂離(lí)子(zǐ)電(diàn)池回收拆解與梯次利用(yòng)行(xíng)業(yè)發展白(bái)皮書(shū)(2023年(nián)φ)》（以下(xià)稱為(wèi)“白(bái)皮書(shū)”）中的(de)統計(jì)數(shù)據顯示，2022年¶(nián)中國(guó)實際回收處理(lǐ)的(de)廢舊(jiù)锂離(lí)子(zǐ)電(diàn)池僅為(wèi☆)41.5萬噸，遠(yuǎn)低(dī)于當前的(de)行(xíng)業(yè)産能(néng)。預計(jì)到(dào)2030年(n ián)，随著(zhe)大(dà)量的(de)汽車(chē)動力電(diàn)池進入到(dào)回收利用("yòng)環節，中國(guó)锂離(lí)子(zǐ)電(diàn)池回收量将達到(dào)602.8萬噸，市(sh&ì)場(chǎng)規模突破千億元。
目前，我國(guó)已初步建立起動力電(diàn)池回收再利用(yòng)體(tǐ)系，培育出一(yī)批梯次利用(yòng)和(hé)回收再生(shēng) 利用(yòng)企業(yè)。從(cóng)2018年(nián)開(kāi)始，工(gōng)信部陸續發布了(le)四批企業♠(yè)名單，引導産業(yè)發展。近(jìn)期公示的(de)第五批名單包括45家(jiā)梯次利用(yòng)企業(yè)、20家(jiā)再生(shēng)利用(>yòng)企業(yè)、3家(jiā)綜合利用(yòng)企業(yè)。
在“2023世界動力電(diàn)池大(dà)會(huì)”新聞發布會(huì)上(shàng)，工(gōng)信部裝備工(gōng)業(yè)一(yī)司一(yī)級巡視(¥shì)員(yuán)苗長(cháng)興表示，将健全回收業(yè)務體(tǐ)系，加快(kuài)提升動力電(♣diàn)池回收力度，出台《新能(néng)源汽車(chē)動力電(diàn)池回收利用(yòng)管理(lǐ)辦法》，支持退役電(diàn)池柔性拆解♠、高(gāo)效再利用(yòng)等關鍵技(jì)術(shù)攻關和(hé)推廣利用(yòng)。
中國(guó)汽車(chē)工(gōng)業(yè)協會(huì)秘書(shū)長(cháng)助理(lǐ)兼技(jì)術( shù)部部長(cháng)王耀此前也(yě)指出，動力電(diàn)池回收市(shì)場(chǎng↑)應推動回收利用(yòng)立法，明(míng)确各方主體(tǐ)責任，同時(shí)要(yào)提高(gāo)行(x íng)業(yè)準入，繼續實行(xíng)“白(bái)名單”管理(lǐ)，鼓勵支持有(yǒu)較強回收處理(lǐ)能(néng)力的(de)企業(yè)有(yǒu)序開(kāi)展回收"利用(yòng)。 |
